Terminal Bus Dara Kota Bima, Nadi Transportasi Tersibuk yang Tak Pernah Tidur

Terminal Bus Dara (Youtube/BUSDOTID)

NTB - Terminal Bus Dara dikenal sebagai terminal paling sibuk di Kota Bima. Aktivitasnya nyaris tak pernah berhenti, menjadikannya pusat mobilitas penting bagi masyarakat lokal maupun pendatang dari luar daerah.

Dari pagi hingga malam, terminal ini menjadi titik temu berbagai moda transportasi darat yang menghubungkan Bima dengan banyak kota besar di Indonesia.

Baca juga: RSUD Bima Tingkatkan Pelayanan Publik Demi Kenyamanan dan Keselamatan Pasien

Terminal Bus Tipe A yang Jadi Andalan Kota Bima

Terminal Bus Dara berstatus sebagai terminal tipe A, artinya terminal ini melayani angkutan antar kota dalam provinsi (AKDP) hingga antar kota antar provinsi (AKAP).

Status ini menjadikan Terminal Dara bukan sekadar tempat naik turun penumpang, tetapi juga pusat transit utama bagi bus jarak jauh.

Dari terminal ini, kamu bisa menemukan rute perjalanan menuju Sumbawa, Lombok, Mataram, hingga kota-kota besar seperti Surabaya, Malang, dan Jakarta.

Tak heran jika terminal ini selalu dipadati bus dengan berbagai tujuan setiap harinya.

Jam Sibuk Terminal Bus Dara yang Unik

Hal menarik dari Terminal Bus Dara adalah pola waktu keberangkatan busnya. Mayoritas bus AKAP dan AKDP berangkat pada sore hingga malam hari.

Setelah meninggalkan terminal, bus biasanya menuju agen resmi atau titik pemberhentian lain yang ramai, seperti Terminal Tente, sebelum melanjutkan perjalanan jauh.

Pola ini membuat suasana terminal semakin hidup menjelang malam, dengan aktivitas penumpang, kru bus, hingga pedagang yang memanfaatkan keramaian tersebut.

Kapasitas Terminal yang Mulai Kewalahan

Secara fisik, Terminal Bus Dara memiliki luas kawasan sekitar 8.000 meter persegi dengan area parkir bus kurang lebih 631 meter persegi dan 10 jalur keberangkatan.

Dalam satu hari, terminal ini diperkirakan melayani sekitar 50 hingga 70 bus, belum termasuk kendaraan pribadi seperti mobil dan motor.

Sayangnya, dengan tingkat aktivitas setinggi itu, kondisi terminal sering dianggap over kapasitas. Beberapa fasilitas dinilai belum sepenuhnya optimal jika dibandingkan dengan standar terminal tipe A pada umumnya.

Rencana Pembenahan Besar di Tahun Mendatang

Kabar baiknya, Terminal Bus Dara direncanakan akan mengalami perbaikan besar pada tahun 2026. Rencana ini telah mendapatkan persetujuan dari instansi terkait dan diharapkan mampu meningkatkan kualitas layanan serta fasilitas terminal.